Nội dung được Cục Hàng không Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông Vận tải liên quan thông tin bài “Ám ảnh cảnh chờ đợi khi nhập cảnh” mà VnExpress phản ánh.
Theo đơn vị này, cơ sở hạ tầng nhà ga nội địa sân bay Tân Sơn Nhất xây từ nhiều năm trước, khu vực băng chuyền còn hạn chế khiến việc lấy hành lý của khách kéo dài, nhất là lúc đông người. Ngoài ra, sân bay có nhiều vị trí đỗ xa, quá trình đưa hành lý vào khu vực băng chuyền mất nhiều thời gian, có chuyến tốn 15-17 phút do đi qua nhiều giao lộ, dừng chờ tàu bay lăn.
Khách chờ lấy hành lý tại sân bay Tân Sơn Nhất, tháng 1/2023. Ảnh: Quỳnh Trần
Sân bay đã khảo sát một số chuyến về việc trả hành lý. Cụ thể, thời gian trả hành lý từ lúc máy bay dừng tại môt số điểm đỗ gần đối với kiện hành lý đầu tiên là từ 8-15 phút, kiện cuối cùng là 27-43 phút; từ lúc tàu bay dừng tại các vị trí đỗ xa đối với kiện hành lý đầu tiên là 27-42 phút, kiện cuối cùng là 38-71 phút.
Trước tình hình trên, Cục Hàng không yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Nam làm việc với các đơn vị liên quan để giảm thiểu thời gian khách chờ lấy hành lý. Sân bay cần bố trí nhân viên giám sát, hỗ trợ khách khi lấy tư trang, nhất là lúc đông chuyến. Dịp lễ 30/4 này, sân bay được dự báo đón gần 756.000 người, tăng hơn 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tân Sơn Nhất là phi trường có lượng khách đông nhất nước, trung bình mỗi ngày đón 60.000-70.000 lượt. Năm 2022, lượng khách qua sân bay đạt 34 triệu người, trong khi công suất thiết kế là 28 triệu khách. Năm 2023, dự báo lượng khách tăng cao hơn do thị trường hàng không quốc tế hồi phục.
Việc giảm tải cho Tân Sơn Nhất trông chờ dự án sân bay Long Thành, nhà ga T3 và các dự án mở rộng đường ra vào sân bay, đang được triển khai.
Anh Duy
