Đèo Prenn nối quốc lộ 20 – đường huyết mạch từ khu vực Đông Nam Bộ lên Đà Lạt, thường xuyên đông xe và quá tải dịp cuối tuần, lễ và Tết. Tháng 2 năm nay, đường qua đèo dài 7,4 km được mở rộng gấp đôi, 4 làn ôtô, vận tốc 60 km/h, tổng đầu tư hơn 552 tỷ đồng.
Mặt đường đèo phía TP Đà Lạt đang được thảm nhựa.
Trên công trường hiện có hơn 300 người, cùng 130 phương tiện cơ giới, xe và máy móc thiết bị, chia thành 5 mũi thi công ba ca.
Xe múc san gạt đồi đất phía taluy dương trên đèo. Quá trình thi công dự kiến sẽ ảnh hưởng hơn 6 ha rừng thông dọc hai bên đèo.
Xe đổ bêtông kè và hệ thống thoát nước đoạn dưới chân đèo.
Công nhân hàn khung sắt kè chắn an toàn phía taluy dương.
Tường bêtông cốt thép cao gần 10 m giúp chống sạt lở đất xuống đường.
Đoạn hơn 4 km giao cao tốc Liên Khương đang được thực hiện cùng lúc việc mở rộng nền đường, hệ thống thoát nước, xây taluy…
Đơn vị thi công cho biết quá trình mở rộng đèo gặp nhiều khó khăn do mưa lớn kéo dài, địa chất phức tạp khiến tiến độ không như kỳ vọng (đạt khoảng 50% khối lượng). Tuy nhiên, doanh nghiệp cam kết đẩy nhanh tiến độ, dự kiến bàn giao dự án đúng thời hạn vào cuối năm nay.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng tuyến đường sau khi mở rộng sẽ giải quyết ùn tắc và góp phần tạo bước đột phá trong phát triển nhiều mặt cho TP Đà Lạt, đồng thời tạo trục giao thông kết nối liên vùng giữa Cảng hàng không Liên Khương với các tuyến đường thuộc trung tâm Đà Lạt.
Vị trí đèo Prenn. Đồ họa: Khánh Hoàng
Thời gian đóng đường qua đèo Prenn phục vụ thi công, xe lên Đà Lạt được hướng dẫn đi theo đường đèo Mimosa cách đó hơn 10 km và đường nối từ cao tốc Liên Khương – Prenn vào khu du lịch hồ Tuyền Lâm (tuyến này cấm xe tải).
Khánh Hương – Lê Hà
