Khoảng 14h ngày 28/7, tàu SE11 trên hành trình từ Hà Nội và TP HCM đến ga Lăng Cô để tránh tàu SE4. Sau khi có đường, tàu SE11 tiếp tục di chuyển vào Đà Nẵng, nhưng chạy đến ghi N10 thì bị trật bánh hai toa xe thứ 10 và 11.
Trong đó, toa 10 bị trật 4 trục và nghiêng 45 độ về phía bên trái theo hướng tàu chạy; toa 11 bị trật bánh 4 trục. Nhà chức trách đã phát lệnh phong tỏa khu gian Lăng Cô – Hải Vân Bắc lúc 14h23 để cứu viện.
Nhiều nhân viên đường sắt đã vận chuyển hành lý, hàng hóa của hành khách ra ngoài. Hành khách sau đó được đưa lên các toa phía trước để tiếp tục hành trình vào ga Đà Nẵng.
Hai toa tàu bị trật bánh. Ảnh: VNR
Thời điểm xảy ra sự cố, tàu SE11 di chuyển với tốc độ chậm và chuẩn bị vượt đèo Hải Vân. Theo đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, tàu có 12 toa, nặng hơn 460 tấn. Nguyên nhân tàu trật bánh có thể do lỗi kỹ thuật.
Tàu bị trật bánh không gây thiệt hại về người nhưng khiến đường sắt Bắc Nam bị tê liệt khoảng 2,5 giờ. Đến 16h30, sự cố được khắc phục, các chuyến tàu hoạt động bình thường trở lại.
Ngọc Trường – Đoàn Loan – Võ Thạnh
