Phó chủ tịch tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm vừa phê duyệt dự án mở rộng đại lộ Lê Lợi. Trong tổng số tiền đầu tư, ngân sách tỉnh bố trí 450 tỷ đồng, ngân sách TP Thanh Hóa và các nguồn huy động hợp pháp khác gần 560 tỷ đồng.
Theo hồ sơ thiết kế, dự án dài 1,5 km có điểm đầu giao với quốc lộ 47 tại ngã tư Phú Sơn, phường Phú Sơn, điểm cuối nối tiếp nút giao thuộc dự án đường nối TP Thanh Hóa với sân bay Thọ Xuân, phường An Hưng.
Sau khi mở rộng, đại lộ Lê Lợi sẽ có bề rộng 43 m bao gồm vỉa hè, tính riêng nền đường rộng 30 m, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc thiết kế 50 km/h.
Đại lộ Lê Lợi là tuyến đường sầm uất nhất TP Thanh Hóa hiện nay, dự kiến đến năm 2025 sẽ kéo dài thêm 1,5 km. Ảnh: Lê Hoàng
Dự án thực hiện trong giai đoạn 2022-2025, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Theo khái toán ban đầu, số tiền chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho khoảng 290 hộ dân bị ảnh hưởng là 720 tỷ đồng; chi phí xây dựng khoảng 165 tỷ đồng, còn lại là chi phí khác.
Theo Chủ tịch TP Thanh Hóa Trịnh Huy Triều, công tác kiểm kê, đền bù giải phóng mặt bằng đang được gấp rút thực hiện để sớm triển khai dự án. Mục tiêu của dự án là từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, kết nối tuyến giao thông quan trọng của tỉnh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.
Dự án còn được kỳ vọng tăng cường khả năng kết nối và tạo điều kiện cho đi lại giữa các vùng trong khu vực với sân bay Thọ Xuân, giảm ùn tắc trên tuyến đường trục chính của TP Thanh Hóa và tạo cảnh quan đô thị hiện đại.
Đại lộ Lê Lợi hiện nay dài gần 3 km, là tuyến phố trung tâm phát triển theo trục đông tây của TP Thanh Hóa, tập trung nhiều trung tâm thương mại, công sở.
