Thông tin được đưa ra tại buổi kiểm tra thực tế dự án metro Nhổn – ga Hà Nội của Chủ tịch thành phố Trần Sỹ Thanh, ngày 6/8. Thời gian chạy tàu từ 5h30 đến 22h, tần suất 10 phút một chuyến tại tất cả nhà ga trên cao.
Ông Nguyễn Cao Minh, Giám đốc Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), cho biết đến nay toàn bộ đoạn trên cao từ ga Nhổn đến ga Cầu Giấy đã hoàn thành thi công, lắp đặt và vận hành thử. Công tác nghiệm thu cũng đã xong, đủ điều kiện để vận hành thương mại.
Với đoạn ngầm, từ ga S9 đến S12, bao gồm cả đoạn hạ ngầm sau ga S8 đến ga S9, tiến độ tổng thể đạt 43,5%. Hoạt động thi công diễn ra trên tất cả công trường. Theo kế hoạch, việc khoan và lắp dựng hầm sẽ hoàn thành vào tháng 11/2025. Toàn bộ phần ngầm của dự án sẽ xong vào tháng 12/2027.
Tàu tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội chạy thử hồi tháng 5. Ảnh: Ngọc Thành
Sau khi đi tàu từ ga số 1 (ga Nhổn) đến ga số 8 (ga Cầu Giấy), kiểm tra việc khoan ngầm tại gói thầu thi công 4 km ngầm, Chủ tịch TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đánh giá cao việc Bộ Xây dựng, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước, chủ đầu tư (MRB) và nhà thầu tích cực phối hợp để bảo đảm đủ điều kiện vận hành đoạn trên cao.
TP Hà Nội đang trình trung ương Đề án tổng thể xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô với 14 tuyến. Theo ông Thanh, việc triển khai dự án metro Nhổn – ga Hà Nội là cơ hội “nghìn năm có một” để tiếp cận công nghệ, tích lũy kiến thức phục vụ xây dựng các công trình dự án giao thông lớn trong tương lai.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh (góc phải) đi tàu ngày 6/8. Ảnh: Hoàng Phong
Chịu trách nhiệm quản lý, vận hành tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội, Tổng giám đốc Hanoi Metro Vũ Hồng Trường cho hay doanh nghiệp đã tiếp nhận 10 đoàn tàu, trước mắt vận hành 6 đoàn. Công ty sẽ điều hành nhân sự linh hoạt giữa tuyến Nhổn – ga Hà Nội và tuyến Cát Linh – Hà Đông.
Dự án đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội dài là 12,5 km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó đoạn trên cao Nhổn – Cầu Giấy dài 8,5 km, đoạn đi ngầm Cầu Giấy – ga Hà Nội dài 4 km.
Lộ trình của tuyến: Điểm đầu Nhổn – theo quốc lộ 32 – Cầu Diễn – Mai Dịch – nút giao với vành đai 3 – Cầu Giấy (nút giao với vành đai 2) – Kim Mã – Cát Linh – Quốc Tử Giám – ga Hà Nội (đường Trần Hưng Đạo). Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần lùi tiến độ, đoạn trên cao chạy thương mại từ tháng 8, toàn tuyến hoàn thành năm 2027.
Võ Hải
